На автошоу в Токио, которое прошло в 2001 году, Volkswagen продемонстрировал третью версию автомобиля марки W12 купе

Вряд ли, человек не озабоченный своим имиджем, при выборе VW Touareg обратит внимание на продукцию отделения Individual.

Сегодня в Европе правит новое поколение правильных автомобилей, которое выращивают на заводах VW. Они подтянуты, строги на вид и не выделяются из общей массы..

Лет 10-15 назад даже японские мастера автомобилестроения не могли представить, что двигатель объемом 1,4 л может выдавать мощность 170 л.с. Да и то, что в одном моторе можно совместить компрессор и турбину, тоже казалось невероятным. Volkswagen Golf рушит все стереотипы...

Кабриолетом в России уже давно никого не удивишь. А вот складывающейся пятисекционной крышей – еще можно. Такой крыши пока не было, так же как и люка в кабри. Этим новаторством удивил Volkswagen Eos...

Техническое совершенство – вот за что этот VW может стоить довольно дорого. К тому же это единственный на сегодня паркетник, который существует сразу с двумя кузовами – в дорожной и внедорожной версиях...

Поставьте рядом любой обычный Touareg, и он просто потеряется на фоне этого красавца. Но тяжелый Touareg в отделке R-Line не создан для покорения троп неубиваемых уазиков – это спортивный болид для асфальта...

Первый же контакт с Volkswagen Scirocco становится откровением. Можно сказать, что дело тут не в уникальной внешности, но вряд ли кто-то в это поверит. Помимо смелого дизайна, это купе обладает и другими достоинствами, которые открываются водителю в процессе вождения...